So'nggi yillarda yuqori ot kuchi dvigatellariga og'ir yuk mashinasi moslash tendentsiyasi ustunlik qildi va keyinchalik 460 nafar issiq 560, 600 ot kuchiga mos keladi, shundan so'ng yuqori ot kuchi dvigatellarining yoqimli jozibasini ko'rsatmoqda.
2023 yilda 600 otliq endi yangilik emas, va 16 - 17 - litseyning 700 HP va 800 HP dvigatellar bozorga urishni boshlaydilar. Taqqoslash uchun, o'tmishdagi "katta ot kuchi" unchalik ahamiyatsiz ko'rinadi. Bir necha yil ichida global almashtirish va quvvatni yaxshilash tezligi shubhasiz katta, ammo biz yordam bera olmaymiz, deb so'raymiz, so'ralay olamizmi? Uning afzalliklari nimada?
Yuklarni rivojlantirish muqarrar ravishda ushbu samaradorlikni oshiradi
Hozirgi kunda ichki yuk bozorida, operatsion narxlar, avtoulovlar uchun xarajatlar, mehnat xarajatlari va bozor raqobatlari va boshqa sabablar, operatsion mulkdorlar yoki logistika korxonalari uchun eng ko'p muammolar mavjud.
Xo'sh, xarajatlarni kamaytirish va samaradorlikni oshirishning samarali usulini qanday topish mumkin?
Ayni paytda, bizning qarashimizdagi yuqori ot kuchimizdagi modellar, baland ot kuchi modellarining eng katta ustunligi, operatsion egalariga xarajatlarni kamaytirish va samaradorlikni oshirishdir. Shu sababli, transport stsenariylarida 500 ot kuchi va 560 ot kuchi modellari ko'proq va ko'proq foydalanilmoqda.
Samarali va yoqilg'i tejamkor uzoq umr shunchaki yugurishdan ko'ra ko'proq
Yuqori ot kuchi dvigatelining eng sezgir ishlashi shundaki, transport vositasining transport samaradorligini oshirish uchun transport vositasiga tezroq operatsiyani olib kelishi mumkin bo'lgan kuch va etarli quvvat zaxirasiga ega.
Agar siz yolg'iz boshqa tuzilishga qarasangiz, katta ko'chirish va yuqori ot kuchiga ega dvigateli, transport vositasi yoqilg'isiga yoki transport vositasini yoqilg'i quyish uchun, balki umumiy avtoulov va transport sahnasi uchun yoqilg'idir. Qarzsiz, kichik ot katta mashina va katta otli kichkina mashinani, aytishingiz mumkin emas, men o'zingizning javobingiz borligiga ishonaman.
Yuqori tezlikdagi modellarda ko'tarilish yoki yuqori tezlikda ishlashmi yoki yuqori tezlikda ishlashi kerakmi, hatto yuqori tezlikda ishlashni, shuningdek, yuqori tezlikda ishlashni ta'minlaydi, ular esa yoqilg'i sarfi va haydash qulayligi nuqtai nazaridan yuqori tezlikda ishlashi mumkin.
Shu bilan birga, past tezlik va yuqori momentning xususiyatlari har doim yuqori ot kuchi motorlarining asosiy afzalliklaridan biri bo'lib, ularning murakkab yo'l sharoitida iqtisodiy tezlik oralig'ini saqlab qolish imkoniyatiga ega va yuqori yoqilg'i iste'moli va kuchli quvvat manbaini hisobga olishi mumkin. Ushbu holatda, dvigatel, shuningdek, uzoq muddatli, past darajadagi kam miqdordagi, past darajadagi kam miqdordagi kam sonli, past darajadagi kam miqdordagi, ishonchliligini oshirishi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi.
Vaqtdagi farq asosan tekis qismda emas, balki tog 'tezkor qiyalik bo'limida ko'proq narsa. Yuqori ot kuchi va past tezlikdagi nisbatlar yaqin iqtisodiy tezlikda ko'tarilishni tugatishi mumkin va yuqori ot kuchiga ega bo'lgan tsilindr, shuningdek, tepada yuqori ot kuchidagi tsilindr xavfsizligini ta'minlash sharti bilan transport vositalarining o'rtacha pasayishini yanada oshirishi mumkin. O'z vaqtida va to'g'ri yo'lni ta'qib qilishda yuqori ot kuchi modeli yanada katta afzalliklarga ega bo'lishi mumkin.
Transport vositasi magistral logistika uchun eng yuqori narxga mos keladi
Garchi yuqori otliq modeli ko'plab afzalliklarga ega bo'lsa-da, unda ba'zi kamchiliklar bor, ular orasida yuk mashinasi do'stlari narx haqida ko'proq tashvishlanishadi.
Yuqori ot kuchi modellari - bu turli xil brendlarning modellari, yuqori konfiguratsiya va qulay haydash va narxi tabiiy ravishda ko'tariladi. Yuqori qirollik traktori 8-100 000 AQSh dollari narxida, yuk mashinalari uchun 8-100 000 AQSh dollari uchun, ba'zi yuraklarning etarli emasligi haqiqatdir.
Bundan tashqari, transport vositalarining mosligi, apparat nuqtai nazaridan katta almashtirishlar tarmog'i, dvigatelni qabul qilish moslamasi, dvigatelni tanlash hajmi, dvigatelni tanlash hajmi, dvigatelni tanlash hajmi bo'yicha, dvigatelni tanlash hajmi, asosan 14-litrlik, dvigatelni tanlash hajmi bo'yicha (dvigatelni) asosan 14- litrni tashkil etadi, dvigatelni tanlash hajmi - dvigatelni qabul qilish hajmi, asosan 14 litr, 15 litrgacha bo'lgan 15 litrgacha bo'lgan.
Bu hozirgi yuk bozorining rivojlanish qonuniga muvofiq, joriy bozorda etuk va ishonchli quvvat zanjiri mahsulotlarini, shuningdek, transport vositalarining elektr tarmog'ini moslashtirish va kalibrlash bilan bog'liq.
Xo'sh, nega faqat 16 va 17 litrlik almashish bilan yangi yuqori quvvatli modellarni kiritmaslik kerak? Birinchidan, joriy bozor bunday baland ot kuchi modelining paydo bo'lishiga muhtoj emas, faqat katta mashinalarning ixtiyoriy moslashuvi uchun ishlatiladi. Ikkinchidan, joriy bozor 16 litr dvigatelni almashish bilan uchrashishi mumkin, ularning asosiy yo'nalishi ehtiyojlarini qondirish uchun eng ko'p uzatmali mahsulotlar mavjud emas, chunki asosiy oqimlarning ko'p qismini eng katta momentga bardosh bera olmaydi.
Uchinchi fikr shundaki, hozirgi baland ot kuchi modellari uzoq masofali magistral dasturli logistika logistikasi, masalan, uzoq masofa, tezlik va tezkor tezlik, yonilg'i tejash bo'yicha operatsion stsenariylarni maksimal darajada oshirishi mumkin.
Uzoq yugurishda yuqori ot kuchi modellarining paydo bo'lishi tezkor rivojlanish va yuk sanoatining pasayishi va samaradorligiga katta ta'sir ko'rsatmoqda. Shu bilan birga, foydalanuvchilar uchun operatsion samaradorlikni oshirishda, ularning avtomashinalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari yanada kamaytirilishi mumkin.
Albatta, tezroq har doim ham yaxshiroq emas va ko'proq ot kuchi har doim ham yaxshiroq emas. Bu erda, shuningdek, kartadagi do'stlar, garchi yuqori ot kuchi modellari yaxshi, ammo oson ko'rlarni tanlashi kerak, ammo ko'zga ko'rinadigan stsenariy maqomiga asoslanib, doimiy ravishda ta'qib qilish yaxshi tanlov emas.
Post vaqti: Jun-12-2023
