Misol uchun, qum va shag'al, tosh cüruf, ikkilamchi tuproq va boshqa kompozit transport samosvallari asosan sayohat turar joyida bo'ladi, sayohatlar soni qancha ko'p bo'lsa, tabiiy ravishda ko'proq daromad oladi. Yuqori transport samaradorligiga erishish uchun katta ot kuchi zarur. SHACMAN ushbu X5000-ni 620 ot kuchiga ega samosval ishlab chiqardi!
Samosvalning ko'rinishi nuqtai nazaridan, SHACMAN, albatta, hech qachon yo'qotmagan va to'rtta ijobiy va to'rt kvadrat qattiq ko'rinish yuqori darajada tan olingan. Avtomobil yashil va qora rangdagi kontrastli rasm moslamasidan foydalanadi, pianino bo'yog'i ko'plab chuqurchalar panjarasi moslashtirilgan, chunki bu mashina ham o'rnatilgan elektr orqa ko'zgu, yuqori visor va boshqa konfiguratsiyalar bilan jihozlangan, quyosh plyonkasi bilan butun avtomobil oynasi, hashamatli va amaliy.
SHACMAN X5000 samosvalida baland bamperlar, burg'ulash to'sinlari va radiator pastki himoyachilari standart hisoblanadi. Bamper muhandislik avtomobilining ish holati uchun maxsus ishlab chiqilgan, segmentlangan strukturasi ayniqsa ravshan, to'rt nuqtali o'rdak-bill tortma ilgagi fotosurat ostida o'rnatilishi mumkin, umumiy ortiqcha aksessuarlarsiz nisbatan oddiy, eng muhimi Bu sof metall materialdan tayyorlanganligi va material shunga o'xshash ko'plab modellarni o'ldiradigan ikkinchi o'rinda turadi.
Samosval odatda kechasi ikki smenada bo'ladi va tunda haydashda yorug'lik davom etishi kerak, shuning uchun SHACMAN samosval standarti LED faralari bilan jihozlangan va kam yorug'lik chiroqi linzalarning qo'llab-quvvatlashi ostida bir tekisda yoritilgan. Farlarning uchta balandligi sozlanishi va LED yorqinligi yoki hayotiyligi bo'yicha an'anaviy halogen faralardan yuqoriroqdir va keyingi davrda qo'shimcha uy yoritgichiga o'tishga hojat yo'q.
SHACMAN X5000 kabinasi keng korpusli dizayn bo'lib, kosmik tajribasi modelning logistik versiyasi bilan bir xil va uning to'rt nuqtali osma amortizator mexanizmi, qulayligi yuqori tomonga o'rtacha, ortiqcha silkitmasdan normal yo'lda haydash, sayt kir yo'l filtri yaxshi, yuvish taxta yo'li sekinlashishi kerak bo'lishi mumkin.
Asosiy haydovchi balandlikni sozlash va dampingni sozlash bilan havo yostig'i zarbasi o'rindig'i bilan jihozlangan, masalan, bu mashina Grammer's MSG90.3 havo yostig'i zarbasi o'rindig'ini ham tanlashi, belni qo'llab-quvvatlash funktsiyasini oshirishi mumkin, asosan, to'qnashuvlarni haydashda yo'lni filtrlashi mumkin, saytda. ham yaxshi zarba yutuvchi ta'sirga ega.
Ish stolining rulida bo'lgani kabi, ular asosan bizning umumiy X5000 bilan bir xil, ammo muhandislik avtomobili logistika avtomobilining doimiy tezlikdagi kruiziga muhtoj emas, shuning uchun rulning funktsional tugmalari faqat Bluetooth, avtomobil va boshqaruv tugmachalarini saqlab qoladi. funksiya sahifasi.
Ish stolining konfiguratsiyasi ayniqsa keng qamrovli bo'lib, asl uyali telefon ushlagichi, avtomobil mashinasining standart katta ekrani, haydovchi o'rta va uzoq masofani tashish paytida katta ekran orqali qo'shiqni tinglashi va boshqaruv ekrani bilan jihozlangan. shuningdek, yuk qutisining ko'tarilish holatini real vaqtda va to'rt tomonlama tasvirni aniqlay oladi, bu esa xavfsizlikni yaxshilashga yordam beradi. Konditsioner tizimi, shuningdek, sozlash uchun mexanik tugmachalarni saqlaydigan katta ekranga o'rnatilgan. Qolgan tugmalar klaviatura tartibida joylashgan bo'lib, katta ekran ostida bir qatorda joylashtirilgan va batareya quvvati kaliti ham bu erda birlashtirilgan.
Ushbu mashina ushlab turuvchi mexanizm bo'lgani kabi, yomon vites dastagidagi egzoz tormozi va E/P ko'p holatli kaliti, vitesni oshirish va kamaytirish uchun qo'lda aralashuv kabi, qo'lni silkitish orqali ham amalga oshiriladi.
SHACMAN X5000 differensial qulfni quvvat chiqarish moslamasining kaliti bilan birlashtirib, kuch chiqarish uchun chapga va ikkita differentsial qulf uchun o'ngga buriladi. Quvvatli ekstraktorga qo'shimcha ravishda, ko'taruvchi valfning ergonomik ishlashi ham tushirishni osonlashtirish uchun qayta ishlab chiqilgan.
Mashinaning tomida to'xtash joyidagi konditsioner mavjud bo'lib, odatda konditsionerni portlatish uchun bo'sh ishlamaslik kerak bo'lganda mashinaning yuklanishini kutadi, masalan, shimolda konditsionerlik mavsumi taxminan 6 oy, tejamkorlik. yoqilg'i pullari 10 000 yuandan ko'proq tejashga imkon beradi, agar u janub bo'lsa, yoqilg'i tejash effekti yanada aniqroq.
SHACMAN samosvalning ot kuchini 620 ga yetkazgan birinchi kompaniya bo'lishi kerak. X5000 dvigateli ham Weichai kompaniyasining WP14H modelidir. Dvigatel 620 ot kuchiga ega va 2750 N.m aylanish momentiga ega. Bunday quvvat chiqishi samosval uchun to'liq etarli va katta ot kuchining qo'llab-quvvatlashi ostida samosval og'ir ishga tushirish, nishab va tezlik yanada zo'r bo'ladi, foydalanuvchilar maxsus vaziyatlarni engishlari mumkin, kundalik operatsiyalar ham samaradorlikni oshirishi mumkin. zudlik bilan kichik ot kuchiga nisbatan qum, tosh cürufning katta ot kuchining transport samaradorligi.
Weichai bilan jihozlangan samosvalda ruh bor. X5000 bilan jihozlangan WP14H dvigateli yuqori issiqlik samaradorligi platformasida 52,28% issiqlik samaradorligi bilan tug'ilgan va yuqori natijaga erishish uchun gaz kelebeği MAP, yonilg'i quyish, moment chiqishi va boshqa ma'lumotlarni muhandislik avtomobilining ish sharoitlariga qarab alohida sozlagan. vaqtinchalik javob va past tezlikda yuqori moment chiqishi. Mashinaning barcha qismlari ham takomillashtirilganligi sababli, moy panasi yuqori pozitsiyali po'lat moy panasi bilan standart bo'lib, chidamliligi yaxshilanadi.
Mashina S13AOQ modelidagi Faster 13 pog'onali AMT transmissiyasi bilan jihozlangan. Ushbu konfiguratsiya juda qiziq, samosvalda avtomatik uzatish keng tarqalgan emas, agar shahar haydash chastotasidagi samosval yuqori bo'lsa, u mehnat zichligining katta qismi bo'lishi mumkin, axir, tez-tez axlatxonaning qo'llarini tez-tez ochadi. kallus o'sadi. Agar siz avtomatik uzatmalar qutisi ishonchliligidan xavotirda bo'lsangiz, avtomobil shuningdek, og'ir kundalik sharoitlarda ilmiy ishlashni to'liq taqlid qiluvchi va qochish vaqtida vites qutisini himoya qiladigan yo'ldan tashqari rejim va rampa yordamini taklif qiladi.
Bundan tashqari, transmissiya 13 pog'onali strukturani qabul qiladi, bu bir vaqtning o'zida katta bosh kiyim nisbati va tezroq tezlik bilan to'g'ridan-to'g'ri uzatmaga erishishi mumkin, buni bitta tosh bilan ikkita qushni o'ldirish deb ta'riflash mumkin. Ushbu vites qutisi bilan avtomobilning harakatchanligini ham yaxshilash mumkin.
Orqa aks HANDE 16 tonnalik g'ildiraklarni kamaytirish ko'prigi bo'lib, afzalliklari yuqori klirens va kuchli yuk ko'tarish qobiliyatidir. Ushbu ko'prik samosvallarda ham keng qo'llaniladi.
Orqa suspenziya nuqtai nazaridan, X5000 samosvalida ham ba'zi bir asosiy konfiguratsiya va yangi texnologiyalardan foydalaniladi, shinalar 12.00R20 po'latdan yasalgan shinalar, 12 bargli kamon va 4 minish dizayni bilan. Yangi og'ir xizmat ko'rsatmaydigan muvozanat mili texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytirish uchun orqa aks qismida ishlatiladi va avtomobil shassisi suv o'tkazmaydigan ishlov beradi va ishonchliligi yuqori.
Yoqilg'i baki maksimal sig'imi 400 litr bo'lgan alyuminiy qotishmasidan qilingan. Bunday sig'im uning ehtiyojlarini ham qondira oladi, chunki qo'shma samosvallarning ko'plab uzoq muddatli sharoitlari mavjud.
Shassi aksessuarlari, masalan, havo filtri va yonilg'i baki, bular yuqori dizaynga ega, erni tozalash 600 mm dan yuqori, ya'ni 60 sm, yarim metrdan ortiq, saytga kirishda to'qnashuv ehtimoli sezilarli darajada kamayadi.
Modelning o'lchami 8000x2350x1500 (mm), pastki 5 tomoni 3 ta aşınmaya bardoshli plastinka, V tipidagi kengaytirish qutisi tuzilishi, kengaytirilgan hajm 1 kvadrat tovar bo'lishi mumkin.
Ushbu 8 metrli samosval, kvadrat miqdori, yukni ko'tarish uchun SHACMAN ham uning og'irligini 16 tonnagacha nazorat qildi, uy sharoitida va ishda muammo emas.
Xabar vaqti: 28-mart-2024-yil
