So'nggi yillarda Shaanxi avtomobilidan og'ir yuk mashinalarining eksporti qulay o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi. 2023 yilda Shayanxi avtomobili 56,49 ta og'ir yuk mashinalarini eksport qildi, ular o'tgan og'ir yuk mashinalari eksportining umumiy hajmi 6,8 foiz punkti bilan yakunlanmoqda. 2024 yil 22-yanvarda Jakartada ShaAman Global Hamkorlar konferentsiyasi (Osiyo-Tinch okeani) shaanxi avtomobili og'ir yuk mashinasi. Indoneziya va Filippin singari mamlakatlardagi sheriklar muvaffaqiyat tarixi bilan o'rtoqlashdilar va to'rtta hamkorning vakillari bir necha mingta transport vositalarining savdo maqsadlariga imzo chekdilar.
2008 yil 31 yanvar va 2-fevral kunlari Shacman Osiyo-Tinch okeani mintaqasida distribyutorlar va xizmat ko'rsatuvchi provayderlar uchun, shuningdek, distribyutorlar va xizmat ko'rsatuvchi provayderlar uchun yollanma, shuningdek (Janubiy Osiyo, Janubi-Sharqiy Osiyo). 2023 yilda Shachmanning Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi savdosi qariyb 40 foizga o'sdi, bozor ulushi esa qariyb 20 foizga etdi. Hozirgi vaqtda Shayanxi avtomobil Delong X6000 - Marokash, Meksika va Birlashgan Arab Amirliklari kabi partiyani joriy etishga erishdi va Delong X5000 20 mamlakatda partiyaga erishildi. Shu bilan birga, Shacmanning ofset terminal yuk mashinalari Saudiya Arabistoni, Janubiy Koreya, Turkiya, Janubiy Afrika, Singapur, Buyuk Britaniya, Buyuk Britaniya, Buyuk Britaniya, Buyuk Britaniya va boshqalardagi yirik brendga ega bo'lib, xalqaro terminallar segmentida yirik brendga aylandi.
Masalan, Shaanxi avtomobils Xinjong Co., Ltd., Shinjonning mintaqaviy va resursli ustunliklarini oshirib, eksport buyurtmalarining portlashi oqibatini ko'rdi. Yanvar 2023 yildan-avgustgacha bo'lgan 4 208 ta og'ir yuk mashinalari ishlab chiqarildi, shundan transport vositalarining yarmidan ko'pi Markaziy Osiyo bozoriga eksport qilindi, bir yillik o'sishi 198% ga ko'paydi.
2023 yil davomida kompaniya 5,270 og'ir yuk mashinalarini ishlab chiqargan va sotgan, ulardan 3,990 yilga nisbatan 108 foizga o'sishi eksport qilingan. 2024 yilda kompaniya 8000 og'ir yuk mashinalarini ishlab chiqarish va sotishni kutmoqda va chet elda omborxonalar va boshqa vositalar o'rnatib, eksport ulushini yanada oshiradi. Shuningdek, Xitoyda og'ir yuk mashinalarining umumiy eksporti o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi. Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilar assotsiatsiyasi va jamoat ma'lumotlari assotsiatsiyasining so'zlariga ko'ra, 2022 yilda Xitoyning og'ir eksporti 175 ming donaga nisbatan qariyb 60% (58%), chet el bozorlarida og'irlikdagi yuk mashinalariga bo'lgan talab o'sishda davom etmoqda. Xitoyning og'ir yuk mashinalari yuqori xarajatlarning yuqori ko'rsatkichlaridan yuqori natijalarga erishdi va mahsulotlar va ta'minot zanjirlarining afzalliklari, ularning eksporti o'sishda davom etishi kutilmoqda. 2024 yilda og'ir yuk mashinalarining eksporti hali yuqori darajada saqlanishi kutilmoqda va 300 ming donadan oshishi kutilmoqda.
Yuk mashinasi eksportining o'sishi turli omillarga bog'liq. Bir tomondan, Xitoyning og'ir yuk mashinalarining asosiy eksporti yo'nalishlari bo'lgan Lotin Amerikasi va Osiyoda og'ir yuk mashinalariga bo'lgan talab asta-sekin tiklandi va ilgari qattiq talabni bostirdi. Boshqa tomondan, ba'zi og'ir yuk mashinasi korxonalarining investitsiya modellari o'zgargan. Ular asl savdo modeli va qisman KD modelidan to'g'ridan-to'g'ri investitsiya modeliga aylantirildi va to'g'ridan-to'g'ri investitsiya qilingan fabrikalar chet elda ommaviy ishlab chiqarish va ko'payish hajmiga ega. Bundan tashqari, Rossiya, Meksika va Jazoir kabi davlatlar ko'plab xitoylik og'ir yuk mashinalarini olib keldilar va o'tgan yilga nisbatan o'sish bozorining o'sishini boshqarib, o'sish sur'atlarini ko'rsatdilar.
Post vaqti: Jul-08-2024
