So'nggi yillarda Shaanxi Automobile'dan og'ir yuk mashinalari eksporti ijobiy o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi.2023 yilda Shaanxi Automobile 56 499 ta og'ir yuk mashinalarini eksport qildi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 64,81% ga o'sdi va og'ir yuk mashinalari eksportining umumiy bozoridan qariyb 6,8 foiz punktga oshib ketdi.2024 yil 22 yanvarda Jakartada Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Osiyo-Tinch okeani) bo'lib o'tdi.Indoneziya va Filippin kabi mamlakatlardan kelgan hamkorlar muvaffaqiyat hikoyalari bilan o'rtoqlashdi va to'rtta hamkor vakillari bir necha ming avtomobil sotish maqsadlarini imzoladilar.
2024-yil 31-yanvar va 2-fevralda SHACMAN Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi (jumladan, Janubiy Osiyo, Janubi-Sharqiy Osiyo va Okeaniya) distribyutorlar va xizmat koʻrsatuvchi provayderlar uchun ishga yollash maʼlumotlarini ham eʼlon qildi.2023 yilda SHACMANning Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi savdosi qariyb 40 foizga oshdi va bozor ulushi qariyb 20 foizni tashkil etdi.Hozirgi vaqtda Shaanxi Automobile Delong X6000 Marokash, Meksika va Birlashgan Arab Amirliklari kabi mamlakatlarda ommaviy joriy etishga erishdi va Delong X5000 20 ta mamlakatda to'plamli ishlashga erishdi.Shu bilan birga, SHACMAN ofset terminalli yuk mashinalari Saudiya Arabistoni, Janubiy Koreya, Turkiya, Janubiy Afrika, Singapur, Buyuk Britaniya, Polsha, Braziliya va boshqalardagi yirik xalqaro portlarga kelib, xalqaro terminal yuk mashinalari segmentida asosiy brendga aylandi. .
Misol uchun, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., Shinjonning mintaqaviy va resurs afzalliklaridan foydalangan holda, eksport buyurtmalarida portlovchi o'sish kuzatildi.2023 yilning yanvaridan avgustigacha jami 4208 dona og‘ir yuk avtomobillari ishlab chiqarilgan bo‘lib, shundan avtomashinalarning yarmidan ko‘pi Markaziy Osiyo bozoriga eksport qilingan bo‘lib, o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 198 foizga o‘sgan.
2023 yil davomida kompaniya 5270 ta ogʻir yuk avtomobillarini ishlab chiqardi va sotdi, shundan 3990 tasi eksport qilindi, bu oʻtgan yilning shu davriga nisbatan 108% oʻsishni koʻrsatdi.2024-yilda kompaniya 8000 ta og‘ir yuk avtomobillarini ishlab chiqarish va sotishni rejalashtirmoqda va xorijda omborlar va boshqa vositalarni tashkil etish orqali eksport ulushini yanada oshiradi.Xitoyda og'ir yuk mashinalarining umumiy eksporti ham o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi.Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi va ommaviy ma'lumotlarga ko'ra, 2023 yilda Xitoyning og'ir yuk mashinalarining jami eksporti 276 ming donani tashkil etdi, bu 2022 yildagi 175 ming donaga nisbatan qariyb 60 foizga (58 foiz) o'sdi. chet el bozorlarida og'ir yuk mashinalari o'sishda davom etmoqda.Xitoyning og'ir yuk mashinalari yuqori xarajatli ishlashdan yuqori darajaga ko'tarildi va mahsulotlar va ta'minot zanjirlarining afzalliklari bilan ularning eksporti o'sishda davom etishi kutilmoqda.2024 yilda og'ir yuk mashinalari eksporti yuqori darajada saqlanib qolishi kutilmoqda va 300 ming donadan oshishi kutilmoqda.
Og'ir yuk mashinalari eksportining o'sishi turli omillar bilan bog'liq.Bir tomondan, Xitoyning og'ir yuk mashinalarining asosiy eksport yo'nalishlari bo'lgan Lotin Amerikasi va Osiyoning ayrim mamlakatlarida og'ir yuk mashinalariga bo'lgan talab asta-sekin tiklandi va ilgari bostirilgan qattiq talab yanada ozod qilindi.Boshqa tomondan, ba'zi og'ir yuk mashinalari korxonalarining investitsiya modellari o'zgardi.Ular asl savdo modelidan va qisman KD modelidan to'g'ridan-to'g'ri investitsiya modeliga aylandi va to'g'ridan-to'g'ri investitsiya qilingan zavodlar ommaviy ishlab chiqarildi va chet elda ishlab chiqarish va sotish hajmini oshirdi.Bundan tashqari, Rossiya, Meksika va Jazoir kabi davlatlar Xitoyning og'ir yuk mashinalarini ko'p miqdorda import qildilar va eksport bozorining o'sishiga turtki bo'lgan yiliga yuqori o'sish sur'atlarini ko'rsatdilar.
Xabar vaqti: 2024 yil 08-iyul
