SHACMAN samosvalining shinalarini o'z-o'zini tekshirish

1. Teshik oching

Sizning SHACMAN samosvalingizning shinasi teshilganmi? Agar shunday bo'lsa, bu qancha vaqt oldin sodir bo'lgan? Darhaqiqat, uzoq vaqt davomida yamoqlangan shinalar uchun, hatto vaqtincha ishlatilsa ham, hech qanday muammo bo'lmaydi. Yuk ko'tarish qobiliyati avvalgidek yaxshi bo'lmaydi: Bundan tashqari, agar bir xil samosval shinasi 3 dan ortiq teshikka ega bo'lsa, biz uni imkon qadar tezroq almashtirishni tavsiya qilamiz.

2.Bo'rtiq

Agar SHACMAN samosvallari chuqurchalar, to'siqlar va bordürlar ustidan yuqori tezlikda harakatlansa, shinaning qismlari katta zarba kuchi ta'sirida qattiq deformatsiyalanadi va ichki bosim bir zumda kuchayadi. Buning bevosita natijasi yon devor pardasi. Tel shiddat bilan uzilib, bo'rtib chiqishiga sabab bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, bir xil ta'sir kuchi ostida, nisbati past bo'lgan shinalar yuqori nisbatli shinalarga qaraganda, yon devorning bo'rtib ketishiga olib keladi. Bo'rtib ketgan shinalar zudlik bilan almashtirilishi kerak, aks holda shinalarning portlashi xavfi mavjud.

3. Naqsh

Umuman olganda, normal foydalanishdagi SHACMAN samosvallarining shinalari har 60 000 kilometr yoki ikki yilda bir marta almashtirilishi mumkin, ammo jiddiy eskirgan shinalar avvalroq almashtirilishi kerak. Hozirgi vaqtda tezkor ta'mirlash ustaxonalarida naqshli tarozilar mavjud va avtomobil egalari istalgan vaqtda shinalarining eskirishini tekshirish uchun sotib olishlari mumkin. Bundan tashqari, protektor yoriqlarining ko'payishi ham jiddiy qarishning ramzi hisoblanadi. Siz odatda shinalarni himoya qiluvchi mumni mos ravishda purkashingiz mumkin va haydash paytida korroziy suyuqliklarga tegmaslikka harakat qiling.

4. Havo bosimi

SHACMAN samosvallarining aksariyati hozirda tubsiz radial shinalardan foydalanadi. Old g'ildirakli transport vositalari uchun, dvigatel va vites qutisi kabi muhim haydash qismlari old tomonda joylashganligi sababli, old g'ildiraklar ba'zan bir oz tekis ko'rinadi, lekin vizual tekshirish noto'g'ri va maxsus shinalar bosimi o'lchagich bilan o'lchanishi kerak. Umuman olganda, old g'ildirakdagi havo bosimi 2,0 Pa va 2,2 Pa oralig'ida (har bir avtomobilning maqsadi va dizayni har xil bo'lganligi sababli, yo'riqnomada kalibrlangan zavod qiymatiga murojaat qilish yaxshidir). Yozda u mos ravishda pastroq bo'lishi mumkin.

5.Toshlar

Ba'zi SHACMAN samosvallari tez-tez o'zlarining samosvallari haydash paytida "pop" ovozini eshitadilar, ammo yuk mashinasidan foydalanishda hech qanday muammo yo'q. Bu vaqtda siz shinalarda mayda toshlar bor-yo'qligini tekshirishingiz kerak. Shaklda. Darhaqiqat, siz kalitdan foydalanishga vaqt ajratsangiz, protektor naqshidagi bu kichik toshlarni qazib chiqarsangiz, bu nafaqat shinaning tormoz tutqichini yanada barqaror qiladi, balki shinalar shovqinidan ham saqlaydi.

6. Zaxira shina

Agar siz zaxira shinaning haqiqiy favqulodda rol o'ynashini istasangiz, uni saqlashga e'tibor berishingiz kerak. Avvalo, SHACMAN samosvalining zaxira shinasining havo bosimini tez-tez tekshirib turish kerak; ikkinchidan, zaxira shinalar yog 'korroziyasini oldini olishga e'tibor berishlari kerak. Zaxira shinalar kauchuk mahsulot bo'lib, turli neft mahsulotlari tomonidan korroziyadan qo'rqadi. Shina moy bilan bo'yalgan bo'lsa, u tez orada bo'rtib chiqadi va korroziyaga uchraydi, bu esa zaxira shinaning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.