“Bir kamar va yoʻl” tashabbusi 2013-yilda ilk bor ilgari surilganiga oʻn yil boʻldi. Oʻtgan 10 yil ichida Xitoy tashabbuskor va muhim ishtirokchi sifatida hamkorlikda quruvchi davlatlar bilan oʻzaro manfaatli yuqori sifatli rivojlanishga erishdi. va yuk sanoati, ushbu rejaning bir qismi sifatida, global miqyosga chiqish yo'lida yanada jadal rivojlanishga erishdi.
“Bir kamar va yoʻl” tashabbusi, yaʼni Ipak yoʻli iqtisodiy kamari va 21-asr dengiz ipak yoʻli. Marshrut Osiyo, Afrika, Yevropa va Lotin Amerikasidagi 100 dan ortiq mamlakatlar va xalqaro tashkilotlarni qamrab oladi va jahon savdo, sarmoyaviy va madaniy almashinuvlarga katta taʼsir koʻrsatadi.
10 yil - bu faqat muqaddima, endi esa bu yangi boshlanish nuqtasidir va Xitoy brendi yuk mashinalari uchun "Kemer va yo'l" orqali chet elga chiqish uchun qanday imkoniyatlar oynasi ochiladi, bu bizning umumiy e'tiborimiz markazida.
Marshrut bo'ylab quyidagi joylarga e'tibor qarating
Yuk mashinalari iqtisodiy qurilish va rivojlanish uchun muhim vosita bo'lib, "Bir kamar va yo'l" tashabbusini ilgari surish jarayonida hal qiluvchi rol o'ynaydi. "Kemer va yo'l" tashabbusi bilan birgalikda qurilgan mamlakatlarning aksariyati rivojlanayotgan mamlakatlarga tegishli bo'lsa-da, avtomobil ishlab chiqarish sanoatining rivojlanish darajasi nisbatan past va Xitoy markasi yuk mashinalari ishlab chiqarish quvvati, ishlash va xarajat ko'rsatkichlari bo'yicha katta afzalliklarga ega. So'nggi yillarda u xorijga eksport qilishda ajoyib natijalarga erishdi.
Bojxona bosh boshqarmasining tegishli maʼlumotlariga koʻra, 2019-yilgacha ogʻir yuk avtomobillari eksporti barqaror boʻlib, qariyb 80-90 ming avtomobilni tashkil etgan boʻlsa, 2020-yilda epidemiya taʼsiri sezilarli darajada kamaydi. 2021 yilda og'ir yuk mashinalari eksporti 140 mingtagacha o'sdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 79,6 foizga o'sdi va 2022 yilda savdo hajmi o'sishda davom etdi va o'tgan yilning shu davriga nisbatan 35,4 foizga o'sdi. Og'ir yuk mashinalarining jami eksport sotuvi 157 000 donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 111,8% ga o'sdi, bu yangi darajaga chiqishi kutilmoqda.
2022 yilda bozor segmenti nuqtai nazaridan, Osiyo og'ir yuk mashinalari eksport bozorining sotish hajmi maksimal 66,5 ming donani tashkil etdi, shundan Vetnam, Filippin, Indoneziya, O'zbekiston, Mo'g'uliston va Xitoyga boshqa yirik eksportchilar.
Afrika bozori ikkinchi o'rinni egalladi, 50 000 dan ortiq avtomobillar eksporti bilan Nigeriya, Tanzaniya, Zambiya, Kongo, Janubiy Afrika va boshqa yirik bozorlar.
Evropa bozori Osiyo va Afrika bozorlariga nisbatan nisbatan kichik bo'lsa-da, u tez o'sish tendentsiyasini ko'rsatadi. Maxsus omillar ta'sir ko'rsatgan Rossiyaga qo'shimcha ravishda, Rossiyadan tashqari boshqa Evropa mamlakatlari tomonidan Xitoydan olib kelingan og'ir yuk mashinalari soni ham 2022 yildagi taxminan 1000 donadan o'tgan yili 14,2 ming donaga ko'tarilib, qariyb 11,8 baravar ko'paydi, shundan Germaniya, Belgiya. , Niderlandiya va boshqa yirik bozorlar. Bu, asosan, Xitoy va Yevropa davlatlari oʻrtasidagi iqtisodiy va savdo hamkorligini mustahkamlagan “Bir kamar va yoʻl” tashabbusini ilgari surish bilan bogʻliq.
Bundan tashqari, 2022 yilda Xitoy Janubiy Amerikaga 12 979 ta og'ir yuk avtomobillarini eksport qildi, bu Amerikaga umumiy eksportning 61,3% ni tashkil etdi va bozor barqaror o'sishni ko'rsatdi.
Birgalikda Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksportining asosiy ma'lumotlari quyidagi tendentsiyalarni aks ettiradi: "Kemer va yo'l" tashabbusi Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksporti uchun ko'proq imkoniyatlarni taqdim etadi, ayniqsa yo'nalish bo'ylab mamlakatlar talabidan kelib chiqqan holda, Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksporti tez o'sishga erishdi. ; Shu bilan birga, Evropa bozorining jadal o'sishi ham Xitoyning og'ir yuk mashinasiga xalqaro bozorni kengaytirish uchun yangi imkoniyatlar beradi.
Kelajakda "Kemer va yo'l" tashabbusini chuqur targ'ib qilish va Xitoyning og'ir yuk mashinalari brendlarini doimiy ravishda takomillashtirish bilan Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksporti o'sish tendentsiyasini saqlab qolishda davom etishi kutilmoqda.
Xitoy markali yuk mashinalarining 10 yillik eksport jarayoni va "Kemer va yo'l" tashabbusining rivojlanish jarayoni va kelajakdagi imkoniyatlariga ko'ra, xorijga ketayotgan Xitoy yuk mashinalarining ishlash rejimi tahlili quyida keltirilgan:
1. Avtotransport vositalarini eksport qilish rejimi: "Kemer va yo'l" ning chuqur rivojlanishi bilan avtomobil eksporti hali ham Xitoyning yuk mashinalari eksportining asosiy usullaridan biri bo'lib qoladi. Biroq, chet el bozorlarining xilma-xilligi va murakkabligini hisobga olgan holda, Xitoy yuk mashinalari korxonalari mahsulot sifati va moslashuvini doimiy ravishda yaxshilashlari va turli mamlakatlar va mintaqalarning ehtiyojlarini qondirish uchun sotishdan keyingi xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini oshirishlari kerak.
2. Chet elda zavod qurish va marketing tizimini qurish: "Kemer va yo'l" bo'ylab mamlakatlar va mintaqalar o'rtasidagi hamkorlikni chuqurlashtirish bilan Xitoy yuk mashinalari korxonalari mahalliy zavodlarga sarmoya kiritish va marketing tizimlarini o'rnatish orqali mahalliylashtirilgan operatsiyani amalga oshirishi mumkin. Shunday qilib, biz mahalliy bozor muhitiga yaxshiroq moslasha olamiz, bozor raqobatbardoshligini yaxshilaymiz, shuningdek, mahalliy siyosatning afzalliklari va qo'llab-quvvatlashidan bahramand bo'lamiz.
3. Yirik milliy loyihalar eksportini kuzatib boring: "Kemer va yo'l" rag'batlantirilishi doirasida ko'plab yirik infratuzilma qurilish loyihalari xorijga chiqariladi. Xitoy yuk mashinalari kompaniyalari ushbu qurilish kompaniyalari bilan loyihani dengizgacha kuzatib borish va logistika transport xizmatlarini ko'rsatish uchun hamkorlik qilishlari mumkin. Bu yuk mashinalarining bilvosita eksportiga erishish mumkin, balki korxonalarning barqaror rivojlanishini ta'minlashi mumkin.
4. Savdo kanallari orqali chet elga chiqish: "Kemer va yo'l" bo'ylab mamlakatlar va mintaqalar o'rtasida savdo hamkorligini chuqurlashtirish bilan Xitoy yuk mashinalari korxonalari mahalliy logistika korxonalari va elektron tijorat korxonalari bilan hamkorlik qilish orqali transchegaraviy logistika xizmatlarini ko'rsatishi mumkin. Shu bilan birga, u xalqaro ko'rgazmalarda qatnashish va xorijga chiqish uchun ko'proq imkoniyatlar yaratishning boshqa usullari orqali brend xabardorligi va ta'sirini kengaytirishi mumkin.
Umuman olganda, xorijga chiqadigan Xitoy yuk mashinalarining ishlash tartibi ko'proq diversifikatsiya qilinadi va mahalliylashtiriladi va korxonalar o'zlarining haqiqiy holati va rivojlanish strategiyasiga muvofiq tegishli eksport rejimini tanlashlari kerak. Shu bilan birga, "Kemer va yo'l" targ'iboti ostida Xitoy yuk mashinalari korxonalari ko'proq rivojlanish imkoniyatlari va muammolarini keltirib chiqaradi va ularning raqobatbardoshligi va xalqaro darajasini doimiy ravishda yaxshilashlari kerak.
Joriy yilning sentyabr oyida China Automobile Group kompaniyasining asosiy yuk mashinalari brendlari rahbarlari hamkorlikni chuqurlashtirish, strategik loyihalarni imzolashni rag'batlantirish va mahalliylashtirilgan zavod qurilish xizmatlari almashinuvini kuchaytirish maqsadida Yaqin Sharq mamlakatlariga o'quv safarini boshladilar. Ushbu harakat Shaanxi Automobile boshchiligidagi yuk mashinalari guruhining "Kemer va yo'l" bozorida yangi imkoniyatlarga katta ahamiyat berishini va uni rivojlantirishga tayyorligini to'liq ko'rsatadi.
Dala tashriflari ko'rinishida ular Yaqin Sharq bozorining ehtiyojlari va tendentsiyalarini chuqur tushunishadi, bu guruh rahbarlari Yaqin Sharq bozorining katta salohiyatga ega ekanligini va "ko'rsatuvlar" ostida rivojlanish uchun keng istiqbolga ega ekanligini to'liq ko'rsatadi. Belt va Road” tashabbusi. Shu sababli, ular zavodlarni mahalliylashtirish va brend ta'sirini va raqobatbardoshligini yanada yaxshilashning boshqa usullari orqali Yaqin Sharq bozorida Xitoy yuk mashinalari sanoatiga yangi hayotiylik kiritish uchun faol ravishda joylashadilar.
"Kemer va yo'l" yangi davrga kirdi, bu yuk mashinalari eksportiga yanada yaxshi rivojlanish imkoniyatlarini keltirib chiqarishi kerak, ammo biz hozirgi xalqaro vaziyat murakkab va o'zgaruvchan ekanligini aniq tushunishimiz kerak va hali ham yuk mashinalarini yaxshilash uchun katta imkoniyatlar mavjud. Xitoyning yuk mashinalari brendi va xizmati.
Ushbu yangi rivojlanish oynasidan yaxshiroq foydalanish uchun biz quyidagi jihatlarga e'tibor qaratishimiz kerak deb hisoblaymiz.
1. Xalqaro vaziyatdagi o'zgarishlarga e'tibor bering: Hozirgi xalqaro vaziyat Rossiya-Ukraina urushi va Yaqin Sharq mamlakatlaridagi mojarolarning kuchayishi kabi noaniqlik va o'zgaruvchilarga to'la. Ushbu siyosiy o'zgarishlar og'ir yuk mashinalari eksportiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, shuning uchun Xitoyning og'ir yuk mashinalari korxonalari xalqaro vaziyatdagi o'zgarishlarga jiddiy e'tibor berishlari va potentsial xavflarni kamaytirish uchun eksport strategiyalarini o'z vaqtida tuzatishlari kerak.
2. Bir vaqtning o'zida xizmat ko'rsatish va sotishni yaxshilash uchun: Vetnamning mototsikl eksportining halokatli saboqlaridan qochish uchun Xitoyning og'ir yuk mashinalari korxonalari xizmat ko'rsatish sifatini yaxshilashga e'tibor qaratgan holda savdo hajmini oshirishlari kerak. Bu savdo-sotiqdan keyingi xizmat ko'rsatishni kuzatishni kuchaytirish, o'z vaqtida va professional texnik yordam va texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek, brend obro'sini oshirish va mijozlar ehtiyojini qondirish uchun mahalliy dilerlar va agentlar bilan yaqin aloqalarni o'rnatishni o'z ichiga oladi.
3. Tashqi bozorlarda avtomobil xususiyatlarini faol ravishda innovatsiya qilish va yaxshilash: Turli mamlakatlar va mintaqalarning bozor talabini yaxshiroq qondirish uchun Xitoyning og'ir yuk mashinalari korxonalari tashqi bozorlarda avtomobil xususiyatlarini faol ravishda yangilash va yaxshilashlari kerak. Shaanxi Automobile X5000, masalan, Urumchi viloyatining transport ehtiyojlarini to'liq hisobga oladi. Korxonalar maqsadli bozorning xususiyatlari va ehtiyojlarini, mahalliy bozorning haqiqiy ehtiyojlarini qondirish uchun mahsulotlarni maqsadli tadqiqot va ishlab chiqish va takomillashtirishni to'liq tushunishlari kerak.
4. TIR avtomobil transporti va transchegaraviy savdo qulayligidan unumli foydalaning: "Kemer va yo'l" targ'iboti ostida TIR avtomobil transporti va transchegaraviy savdo yanada qulaylashdi. Xitoyning og‘ir yuk tashuvchi korxonalari qo‘shni davlatlar bilan savdo-sotiqni mustahkamlash uchun ushbu qulay shart-sharoitlardan to‘liq foydalanishi zarur. Shu bilan birga, eksport strategiyalarini o'z vaqtida to'g'rilash va ko'proq biznes imkoniyatlaridan foydalanish uchun xalqaro savdo siyosatidagi o'zgarishlarga ham jiddiy e'tibor qaratish lozim.
Nina deydi:
Yangi davrda “Bir kamar va yoʻl” targʻiboti doirasida marshrutlar boʻylab rivojlanayotgan mamlakatlar infratuzilma qurilishi, iqtisodiy-savdo almashinuvi va boshqa sohalarda faol hamkorlik qilmoqda. Bu nafaqat Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksporti uchun ko'proq biznes imkoniyatlarini taqdim etadi, balki barcha mamlakatlar uchun o'zaro manfaat va g'alaba qozonish uchun sharoit yaratadi. Ushbu jarayonda Xitoyning og'ir yuk mashinalari korxonalari The Times sur'atini saqlab qolishlari, chet el bozorlarini faol ravishda kengaytirishlari va brend ta'sirini yaxshilashlari kerak. Shu bilan birga, turli mamlakatlar va mintaqalarning bozor ehtiyojlariga moslashish uchun innovatsiyalar va takomillashtirishga ham e'tibor qaratish lozim.
Chet elga boradigan yo'lda Xitoyning og'ir yuk mashinalari korxonalari mahalliy bozorni integratsiyalashuvi va rivojlanishiga e'tibor berishlari kerak. Mahalliy korxonalar bilan hamkorlikni faol kengaytirish, texnik almashinuv va kadrlar tayyorlashni kuchaytirish, o‘zaro manfaatli va g‘alaba qozongan natijalarga erishish zarur. Shu bilan birga, korporativ ijtimoiy mas'uliyatni amalga oshirishga ham e'tibor qaratish, mahalliy davlat farovonligi bo'yicha tadbirlarda faol ishtirok etish va mahalliy jamiyatga foyda keltirish kerak.
"Kemer va yo'l" kontekstida Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksporti misli ko'rilmagan imkoniyatlar va muammolarga duch kelmoqda. Faqat The Times bilan hamnafas bo‘lish, innovatsiyalar va takomillashtirishga e’tibor qaratish, mahalliy bozor bilan integratsiya va rivojlanishni kuchaytirish orqali biz barqaror rivojlanishga erishishimiz va jahon bozorida yanada katta muvaffaqiyatlarga erishishimiz mumkin. Keling, Xitoyning og'ir yuk mashinalari eksporti uchun yaxshiroq ertangi kunni kutaylik!
Xabar vaqti: 2023 yil 12 oktyabr
